2026 年 5 月 16 日，有着亚洲规模最大、难度最高头衔的国际汽联 A 级长距离越野赛事 ——2026 中国环塔国际拉力赛，在新疆乌鲁木皆细腻发车，这场被称作 “东方达喀尔” 的顶级越野嘉会，会聚宽广专科车队与顶尖车手同台竞技。深耕越野赛事规模二十年的长城汽车重磅入局，携四支厂商车队、12 组中外顶尖车手强势参赛，在极限赛场开启慑服征途，以硬核家具、顶级威望、全维保险与敞开生态，展现中国车企越野硬实力，助推国内汽车通达与越野文化发展。

本次环塔赛事，长城汽车组建了威望豪华、配置硬核的参赛矩阵。车型层面，派出坦克 700 Hi4-T、坦克 300 Hi4-T、坦克 500 Hi4-Z、3.0T 火炮等多款主力越野车型参赛，参赛车辆中枢部件完全对标量产版块，以赛事极限环境反向考证量产车品性与性能。

车手威望更是亮点完全，长城汽车董事长魏建军本年 3 月发起全球车手招募，历时两个月组开国际战队。威望既有开辟达喀尔二十年的西班牙宿将杰拉德・法雷斯、最年青达喀尔 T3 组别冠军保・纳瓦罗、阿根廷双组别冠军尼古拉斯・卡维利亚索、女性越野拉力领军者丽贝卡・布西等国际名将，也包含 2025 年环塔冠军姚卫强、“宁夏王” 马海龙、长距离专科赛手那音太等原土实力派，终了多国别、多年岁、多立场车手全遮蔽。

此番中外车手同队教练、同场竞技，更具行业价值。以往国内车手念念要和达喀尔级别顶尖选手不异切磋，需远赴国外且参赛本钱腾贵。而长城汽车借助环塔赛事搭建起家门口的国际越野不异平台，让原土车手直面国际妙手切磋成长，也让环塔成为联通全球越野文化的进击纽带。

为应酬环塔复杂地貌与顶点赛事环境，长城汽车搭建了本届赛事规模最大、配套最完善的厂商大营，举座占大地积达 5000 平素米，其中厂商队区超 3000 平素米，AG中国手机官方网页版科曼、东利等共创伙伴各占 1000 平素米。营地内设专属维修工位、计谋指令中心、数据运营分析中心等专科赛事功能区，同期配备医疗保险、车手休息、餐饮处事等配套区域，可一站式高慢赛事运营、救急解救、日常休整等系数需求。

后勤保险团队规模达 200 东说念主，会聚意大利、法国、阿根廷等国资深技师、专科拉力赛车手，以及车企研发坐褥一线工程师，餐饮、医疗等配套处事也由长城自有专科团队连结，保险法式对标国际顶级赛事。在赛事转移保险上，4 台长城自研 G1050 混动重卡构成随行保险车队，搭载 Hi4-G 混动工夫，兼具强能源、幼稚耗上风，还扶直外放电，全程为车队赛事开动添砖加瓦。长城汽车副总裁、赛当事者办东说念主刘艳钊骄傲，2026世界杯滚球体育中国官网长城具备从中枢零部件到整车制造的全链条自研自产材干，赛用装备与改装件坚合手自研与生态共创并行，夯实赛事竞技硬底气。

在赛事生态布局上，长城汽车深入越野共创花式，聚合东利机械、科曼减震器等高下贱伙伴，落地 “工夫共研、资源分享” 赛事共创打算。品牌向结结伴伴全面敞开大营维修资源、备件库、医疗保险体系，冲突传统赛事车队各利己战的壁垒，让结结伴伴分享国际顶级赛事处事；而结结伴伴的专科工夫累积，也反哺长城越野车型性能优化，达成主机厂、供应链、车队三方共赢。同期，长城依托资源敞开与工夫分享，大幅裁减国内越野赛事参赛门槛，助力平凡越野爱好者登上顶级赛事舞台，为中国汽车通达种植开辟全新旅途。

长城汽车副总裁、赛当事者办东说念主刘艳钊暗示，环塔拉力赛的中枢是纯正的体育竞技精神，赛事不是交易造假，只须平正公正的竞赛环境，才能尊重每一份越野喜爱。接下来长城车队将穿越沙漠、戈壁、雅丹等多重极限地貌，在严苛环境中罗致全想法锻练，以赛事实测彰显中国汽车工业过硬实力。在长城汽车看来，赛车通达不是车企的附加选拔，而是建树汽车强国的必经之路，参与 2026 环塔赛事不啻是竞技比拼，更意在种植越野文化、繁茂汽车赛事生态，助力中国汽车产业从大国向强国稳步迈进。

个东说念主点评：

长城汽车深耕越野赛事二十年，这次出征 2026 环塔不仅仅单纯的赛事参赛滚球体育app2026世界杯官方版下载，更是一次家具实力、工夫研发、赛事运营与行业担当的全想法展示。以量产车型参战，用极限赛说念教练民用越野家具，让破钞者直不雅看到国产越野车的可靠品性；搭建中外车手不异平台，为中国越野重生代车手成长铺路；敞开赛事资源、打造共生生态，冲突行业壁垒、裁减参赛门槛，鼓励越野通达从小众走向人人。同期，长城以赛事为载体，将竞技精神与产业发展深度绑定，解释了中国车企深耕中枢工夫、担当行业包袱、发达越野文化的初心，也为中国汽车通达作事化、人人化发展竖立了标杆。